2013年11月(yue)，揚子江(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)業控(kong)股公(gong)(gong)(gong)司(si)宣布在上海自(zi)由(you)貿(mao)(mao)易試驗區(qu)新注冊成立一家注冊資本(ben)為(wei)(wei)300萬(wan)美元(yuan)的(de)(de)(de)全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)——上海潤(run)元(yuan)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)管理有限公(gong)(gong)(gong)司(si)，其(qi)(qi)核心業務包括負(fu)責(ze)(ze)(ze)自(zi)營國(guo)際航(hang)運(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)營管理、負(fu)責(ze)(ze)(ze)收購國(guo)際航(hang)運(yun)(yun)二手(shou)(shou)舊船(chuan)(chuan)(chuan)并自(zi)營或(huo)(huo)出租運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)管理、負(fu)責(ze)(ze)(ze)對集團交辦的(de)(de)(de)其(qi)(qi)他(ta)專(zhuan)(zhuan)項事務或(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)管理。2018年元(yuan)月(yue)，集團為(wei)(wei)做大航(hang)運(yun)(yun)，收購并成立上海華元(yuan)航(hang)運(yun)(yun)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)，將其(qi)(qi)納(na)入揚子江(jiang)航(hang)運(yun)(yun)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)管理范疇。以內貿(mao)(mao)船(chuan)(chuan)(chuan)為(wei)(wei)主的(de)(de)(de)上海華元(yuan)航(hang)運(yun)(yun)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)主要(yao)負(fu)責(ze)(ze)(ze)自(zi)營國(guo)內航(hang)運(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)營管理、負(fu)責(ze)(ze)(ze)收購國(guo)內二手(shou)(shou)舊船(chuan)(chuan)(chuan)并自(zi)營或(huo)(huo)出租運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)管理、負(fu)責(ze)(ze)(ze)對集團交辦的(de)(de)(de)其(qi)(qi)他(ta)專(zhuan)(zhuan)項事務或(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)管理。至此(ci)，構建起國(guo)際和國(guo)內兩大航(hang)運(yun)(yun)公(gong)(gong)(gong)司(si)體系(xi)。
從(cong)2013年(nian)(nian)開始，集(ji)團(tuan)努力(li)(li)加(jia)強航(hang)運(yun)(yun)團(tuan)隊建(jian)設，形成有自主管理能力(li)(li)、有獨立對(dui)外承運(yun)(yun)的(de)(de)(de)航(hang)運(yun)(yun)經營技術團(tuan)隊。船(chuan)(chuan)(chuan)舶規模(mo)逐(zhu)年(nian)(nian)擴大，從(cong)2013年(nian)(nian)的(de)(de)(de)6艘(sou)(sou)92500DWT散貨船(chuan)(chuan)(chuan)到2020年(nian)(nian)包含7艘(sou)(sou)92500DWT散貨船(chuan)(chuan)(chuan)、5艘(sou)(sou)82000DWT外貿(mao)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)、4艘(sou)(sou)47500DWT內(nei)貿(mao)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)23艘(sou)(sou)自營船(chuan)(chuan)(chuan)隊。船(chuan)(chuan)(chuan)隊的(de)(de)(de)載(zai)重(zhong)噸(dun)也隨(sui)之逐(zhu)年(nian)(nian)變大，從(cong)2013年(nian)(nian)的(de)(de)(de)55.5萬(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)到2020年(nian)(nian)的(de)(de)(de)156.26萬(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)。隨(sui)著航(hang)運(yun)(yun)租賃業的(de)(de)(de)逐(zhu)步擴大，其營業收入從(cong)2013年(nian)(nian)的(de)(de)(de)316萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元增長至2020年(nian)(nian)的(de)(de)(de)12362萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元，凈利(li)潤也從(cong)2013年(nian)(nian)的(de)(de)(de)178萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元增長至2020年(nian)(nian)的(de)(de)(de)2935萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元。
2020年4月(yue)起，集團將國際航(hang)(hang)(hang)運公(gong)司(si)(上海潤元船舶管理有(you)限(xian)公(gong)司(si))和國內航(hang)(hang)(hang)運公(gong)司(si)(上海華(hua)元航(hang)(hang)(hang)運有(you)限(xian)公(gong)司(si))分開(kai)進行運營管理。
除正常的船(chuan)(chuan)隊管理運(yun)(yun)營(ying)之外，航運(yun)(yun)公司(si)(si)還利(li)用作(zuo)為船(chuan)(chuan)東公司(si)(si)的優勢預簽合(he)同，為經營(ying)接(jie)單(dan)提供了(le)便利(li)和成(cheng)本優勢，配(pei)合(he)集團(tuan)經營(ying)需要處置不良資產，為集團(tuan)承接(jie)新(xin)船(chuan)(chuan)項目起到保(bao)證性作(zuo)用。2013-2020年(nian)間，航運(yun)(yun)公司(si)(si)先(xian)后(hou)下(xia)單(dan)建(jian)造外貿(mao)(mao)船(chuan)(chuan)27艘(sou)(sou)，已成(cheng)功(gong)轉售13艘(sou)(sou)，下(xia)單(dan)建(jian)造內(nei)貿(mao)(mao)船(chuan)(chuan)6艘(sou)(sou)。
如(ru)今，集(ji)團的(de)(de)(de)航(hang)運租賃(lin)對主業(ye)的(de)(de)(de)支撐作(zuo)用(yong)已不(bu)可(ke)缺失，不(bu)僅成(cheng)為了(le)造船(chuan)主業(ye)的(de)(de)(de)儲水池和(he)調節器，還(huan)積極發揮融(rong)資(zi)造船(chuan)的(de)(de)(de)管理平(ping)臺作(zuo)用(yong)，成(cheng)為主業(ye)盈(ying)利(li)的(de)(de)(de)主要來(lai)源(yuan)。未來(lai)，航(hang)運租賃(lin)將成(cheng)為揚子江造船(chuan)區(qu)別于其他造船(chuan)集(ji)團的(de)(de)(de)一個(ge)優勢(shi)業(ye)務板(ban)塊(kuai)和(he)盈(ying)利(li)能(neng)力強的(de)(de)(de)板(ban)塊(kuai)。