10月6日，據上市公司發布公告，集團(tuan)(tuan)最新接獲22艘新造(zao)船訂(ding)(ding)單，截止目前(qian)集團(tuan)(tuan)手持訂(ding)(ding)單總價達到102.7億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，再(zai)創歷史新高。2022年(nian)公司已累計新接訂(ding)(ding)單40艘船舶(bo)，總額達到36億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)，超過(guo)了(le)年(nian)初制定的20億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)訂(ding)(ding)單目標任務(wu)。此外，集團(tuan)(tuan)在第三季(ji)度(du)交(jiao)付了(le)16艘船舶(bo)，截至9月30日，共交(jiao)付了(le)51艘船舶(bo)，有望實現2022財年(nian)70艘船舶(bo)的交(jiao)付目標。

在22艘新接船舶訂單中，有6艘66000DWT散(san)貨船，新加坡航(hang)運公司(si)Jaldhi Overseas向(xiang)揚(yang)子江船業集(ji)團旗下揚(yang)子三井造(zao)船（Yangzi-Mitsui Shipbuilding）下單訂造4艘(sou)66000DWT散貨(huo)船，另外2艘來自日本(ben)LEPTA船(chuan)東。4艘(sou)32000DWT散(san)貨船，該(gai)批訂單來自公(gong)司老客戶保加利亞NAVIBULGAR航運公司。12艘16000TEU  LNG雙燃料集裝箱船訂單來自一家(jia)世界知(zhi)名大船東。

集團執行董事長兼首席執行官任樂天(tian)先生(sheng)(sheng)表示： “揚(yang)(yang)子江的(de)(de)(de)(de)(de)品牌再次(ci)獲得新(xin)老(lao)客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)(de)高度(du)認(ren)可，這批新(xin)訂(ding)單支撐我們(men)提(ti)前并超(chao)額完成(cheng)2022年度(du)20億美元的(de)(de)(de)(de)(de)接單目(mu)標(biao)任務(wu)。鑒(jian)于(yu)揚(yang)(yang)子江精益求精的(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶(bo)建造(zao)(zao)質(zhi)量、高效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本管控能(neng)力和從不脫期的(de)(de)(de)(de)(de)交船(chuan)記錄，我們(men)有信心保持(chi)(chi)訂(ding)單贏利勢頭、穩(wen)定交付(fu)以及為(wei)股東提(ti)供可持(chi)(chi)續的(de)(de)(de)(de)(de)回(hui)報。著眼于(yu)未來環保的(de)(de)(de)(de)(de)需要，清(qing)潔能(neng)源(yuan)船(chuan)舶(bo)需求將不斷增加，集團已投(tou)(tou)入專項(xiang)研發資(zi)源(yuan)，加快轉型(xing)升級，力求在高技(ji)術含量清(qing)潔能(neng)源(yuan)船(chuan)型(xing)這一領(ling)域取得更大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)市場份額。近兩個月，我們(men)順利完成(cheng)“T- GET”公司的(de)(de)(de)(de)(de)投(tou)(tou)產(chan)，新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)目(mu)標(biao)是成(cheng)為(wei)揚(yang)(yang)子江船(chuan)業(ye)集團內從液罐(guan)制造(zao)(zao)到氣體供應(ying)系統的(de)(de)(de)(de)(de)綜合生(sheng)(sheng)產(chan)基地；另外，集團獲得GTT公司資(zi)質(zhi)認(ren)證，具備(bei)了建造(zao)(zao)應(ying)用GTT MARK Ⅲ型(xing)薄膜圍護系統的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)型(xing)LNG運輸船(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)質(zhi)。揚(yang)(yang)子江船(chuan)業(ye)將持(chi)(chi)續擴大(da)綠色船(chuan)舶(bo)業(ye)務(wu)，以滿足日(ri)益增長的(de)(de)(de)(de)(de)市場需求并提(ti)高公司運營效(xiao)率。”