繼9月(yue)8日，我集(ji)團與(yu)(yu)法國GTT(Gaztransport & Technigaz)公(gong)司(si)(si)正式簽署液(ye)化天(tian)然氣(qi)（LNG）MARK Ⅲ型薄膜圍護系統(tong)專利合作協議，獲得(de)GTT公(gong)司(si)(si)資質認證后，近期公(gong)司(si)(si)在進軍大型LNG運輸船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)市(shi)場再(zai)獲重大突破。根據上市(shi)公(gong)司(si)(si)公(gong)告發布，我集(ji)團與(yu)(yu)歐洲(zhou)船(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)簽訂(ding)兩艘175000立方LNG運輸船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)合同。這(zhe)是(shi)公(gong)司(si)(si)首次承接大型LNG船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)，該訂(ding)單(dan)的(de)落(luo)地使我司(si)(si)成為國內(nei)第(di)四家(jia)、國內(nei)民營第(di)一(yi)家(jia)進入大型LNG船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)市(shi)場的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)企。

兩艘175000立方(fang)LNG運輸船，將在集團下屬揚子鑫福造(zao)船建造(zao)，應(ying)用(yong)GTT Mark III Flex型薄(bo)膜圍護系統，主推進系統采用(yong)2臺雙燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP機型，同時(shi)配備了1.5噸/小時(shi)的再(zai)液化裝置，計(ji)劃交期(qi)在2025-2026年(nian)。

集團(tuan)執行董事長兼(jian)首(shou)席(xi)執行官任樂(le)天先生表示(shi)：“我(wo)們(men)接獲了GTT Mark III液化天然氣運輸船的(de)(de)(de)首(shou)個合同，集團(tuan)的(de)(de)(de)發(fa)展步入(ru)了新征程，開啟嶄新篇章。大型(xing)LNG運輸船市(shi)場(chang)傳統上由韓國(guo)(guo)船廠主(zhu)導(dao)，揚子江(jiang)船業(ye)成(cheng)(cheng)功突破，成(cheng)(cheng)為了中國(guo)(guo)首(shou)家進入(ru)該領域的(de)(de)(de)民營船企(qi)，這(zhe)一里程碑是我(wo)們(men)堅持市(shi)場(chang)為導(dao)向，快一步布局(ju)、持續(xu)(xu)沉淀的(de)(de)(de)結果。揚子江(jiang)船業(ye)在(zai)新造船市(shi)場(chang)向綠(lv)(lv)色(se)船舶轉型(xing)的(de)(de)(de)過(guo)程中扮演著至關重要的(de)(de)(de)角色(se)。我(wo)們(men)最近(jin)獲得(de)的(de)(de)(de)訂單，證明了我(wo)們(men)能(neng)夠按期保質、有競爭(zheng)力(li)地建(jian)造更(geng)環保的(de)(de)(de)船舶，期待我(wo)司在(zai)未(wei)來能(neng)交(jiao)付(fu)更(geng)多的(de)(de)(de)綠(lv)(lv)色(se)船舶。面對外部復(fu)雜的(de)(de)(de)環境，我(wo)們(men)的(de)(de)(de)團(tuan)隊充分發(fa)揮靈(ling)活(huo)機動性，在(zai)不(bu)同的(de)(de)(de)船市(shi)周期中靈(ling)活(huo)接單，為企(qi)業(ye)提供穩(wen)定的(de)(de)(de)收(shou)益和可持續(xu)(xu)的(de)(de)(de)回報。我(wo)們(men)將勵精(jing)圖治、兢兢業(ye)業(ye)，將企(qi)業(ye)帶入(ru)一個新的(de)(de)(de)高度(du)，立(li)志成(cheng)(cheng)為世(shi)界上最好(hao)的(de)(de)(de)造船廠之一。”