鉚足干勁開新局，奮力開創“開門紅”。2024年伊始，集團上下便開啟起步就沖刺的奮斗姿態，跑出生產“加速度”，摘獲新年第一單。全體員工齊心協(xie)力(li)有(you)方(fang)向(xiang)、有(you)干勁(jing)，在1月交付6艘(sou)新(xin)船之際，也迎來了6艘(sou)13000TEU甲醇雙(shuang)燃料(liao)集裝箱(xiang)(xiang)船新(xin)造船訂單，該筆訂單來自全球第(di)六大集裝箱(xiang)(xiang)運輸公司Ocean Network Express（ONE）。

集團董(dong)事(shi)(shi)長(chang)任樂天先生(sheng)與ONE董(dong)事(shi)(shi)總(zong)經(jing)理Hiroki Tsujii先生(sheng)在上海共同出席新訂單(dan)簽約儀式。集團董(dong)事(shi)(shi)長(chang)任樂天先生(sheng)表(biao)示：“我(wo)(wo)們很榮幸獲得ONE的(de)(de)信任和(he)支持(chi)(chi)，該筆訂單(dan)的(de)(de)達成也表(biao)明了(le)我(wo)(wo)司在建造綠(lv)色清潔能源船領域的(de)(de)資質獲得了(le)船東和(he)市(shi)場的(de)(de)認可(ke)。揚(yang)子(zi)江船業將持(chi)(chi)續加強(qiang)研發投入，不(bu)斷(duan)提升自(zi)主設計和(he)創(chuang)新能力，適應市(shi)場變化、滿足客戶對更綠(lv)色船舶的(de)(de)需求(qiu)，為實現航運脫碳目標貢獻力量。”

憑借揚子江自身豐富的設計經驗和扎實的建造能力，公司將與相關著名設計院所完成此批船型的聯合設計。該船型將采用最先進的(de)技術，例如(ru)優化船(chuan)體線型、廢熱回收系統和(he)船(chuan)艏防風(feng)罩。此(ci)外(wai)還將(jiang)配備(bei)空氣潤(run)滑系統和(he)軸(zhou)帶發電(dian)機，以幫助提高燃油效率和(he)減少溫室(shi)氣體（GHG）的(de)排放。